TEMPI LUNGHI PER I POSTI BARCA IN CANAL VENA

TEMPI LUNGHI PER I POSTI BARCA IN CANAL VENA
I tempi per l’assegnazione dei posti barca in canal Vena sono purtroppo destinati ad allungarsi. Infatti, al momento non è stato ancora inviato dal consorzio Venezia Nuova il verbale di consegna del cantiere sud di Canal Vena, molto probabilmente perché parte degli interventi non sono ancora stati completati (la pulizia del fondale per riportarlo in quota, la segnaletica sulle paratoie mobili e altro), quindi l’SST (Società dei Servizi del Comune) fino a che non avrà la disponibilità non potrà procedere con l’installazione dei pali. Probabilmente si dovrà aspettare la consegna definitiva dell’intero cantiere con la posa in opera definitiva della seconda paratia a nord di canal Vena stimata per marzo/aprile del prossimo anno.
Altro problema è quello relativo ai galleggianti. Come previsto dal bando scaduto il 31/5 scorso, oltre a fare domanda per i posti barca si poteva richiedere l’assegnazione di una piattaforma galleggiante, questo per favorire il rilancio delle attività economiche di canal Vena. Sulle piattaforme galleggianti, tuttavia, sorgono almeno due problematiche: una di natura tecnica e l’altra di natura amministrativa.
Di natura tecnica: una piattaforma galleggiante deve essere predisposta per l’escursione delle maree e la larghezza di canal Vena non consente, ai fini della navigabilità, piattaforme di larghezza maggiori di 2,5 / 3 metri.
Di natura amministrativa: anche se nel regolamento comunale, approvato dall’ex commissario, sono previste le piattaforme galleggianti, serve un ulteriore passaggio per l’approvazione della commissione di salvaguardia di Venezia.
In pratica, il regolamento è da rifare perlomeno nella parte che riguarda la possibilità di ampliare i plateatici delle attività tramite l’utilizzo di piattaforme che, a questo punto, sarebbe opportuno fossero fisse e non galleggianti (come la storica piattaforma dell’American Bar di canale San Domenico).
Nel frattempo in canal Vena sono ricomparsi ormeggi estemporanei di tutte le forme e misure. D’altra parte, diciamolo, non è neppure giusto che un cittadino residente e già titolare della concessione sia costretto a portare la barca in darsena quando sotto casa ha lo spazio libero già da diversi mesi.
L’aspetto positivo della vicenda è che i posti barca che saranno disponibili una volta terminati i lavori, circa trecento, sono l’equivalente delle domande pervenute ad SST, e quindi tutti gli aventi diritto dovrebbero vedersi assegnato l’agognato posto nel “ salotto buono” della città.
Per inciso, ho sentito che diversi amici pensionati forse ritireranno la domanda per via del costo una tantum dell’ormeggio e della concessione ( circa € mille).