CAMPER all' ISOLA dell'UNIONE...sì o no?? VOTA IL SONDAGGIO

L'anno scorso è stata emessa l'ordinanza di parcheggio dei camper presso l'Isola dell'Unione, si era presa questa decisione soprattutto per il comportamento scorretto di alcuni campeggiatori. Era stata messa a disposizione il parcheggio di Borgo San Giovanni. Il problema, a nostro avviso, è che le strutture di accoglienza private nei periodi invernali sono chiuse.
Si dovrebbero consorziare e offrire la possibilità di sosta ai camperisti in qualsiasi momento dell'inverno,così non avviene per una serie di problematiche legate soprattutto ai costi,riteniamo però che è possibile trovare aree private adeguate che diano questo servizio anche d'inverno.
Personalmente sono contrario alla sosta dei camper all'Isola dell'Unione,però capisco anche che perdere turisti soprattutto in questi periodi di vacche magre non è forse la soluzione migliore.....


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 Parcheggio per i camper all’Isola dell’Unione.

L’ordinanza dirigenziale n. 90 prot. 17270 del 8 aprile 2010, in esecuzione della Deliberazione di Giunta n. n. 168 del 12 maggio 2009, riguarda l’area di proprietà comunale, ad uso parcheggio, posta sul lato ovest della località denominata “Isola dell’Unione”, consistente in n. 223 stalli, posta immediatamente ad est del centro storico –insula - di Chioggia ed è finalizzato a vietare la sosta di autocaravan in detta area.

Merita evidenziare che il centro storico di Chioggia, per la sua peculiare conformazione architettonica, risulta da tempo oggetto di limitazioni alla sosta dei veicoli non autorizzati (eccetto i veicoli in uso a residenti e categorie assimilate), per circa il 90% della sua superficie (Z.T.L. e aree a sosta riservata).

Nel contempo, all’interno di tale area sussistono, oltre che numerose attività commerciali e ricettive, siti artistico-culturali di assoluto rilievo, oltre che la maggior parte degli uffici pubblici con sede della circoscrizione comunale (Municipio, Commissariato di P.S., Capitaneria di Porto, Compagnia della Guardia di Finanza, Sezione Operativa Navale della Guardia di Finanza, Comando Polizia Locale, Conservatoria dei RR.II. e Ufficio del Registro).

E’ appena il caso di segnalare che nel centro storico di Chioggia risiede soltanto il 14% della popolazione del Comune, con conseguente necessità di garantire l’effettiva accessibilità dell’intera utenza residente ai predetti uffici della Pubblica Amministrazione.

Inoltre, sono tuttora in corso di completamento opere di modifica dell’assetto viario e di revisione della segnaletica stradale prodromiche all’installazione di un sistema di videocontrollo degli accessi al centro storico, con conseguente ampliamento della Z.T.L. attualmente in essere.

Tali motivazioni rendono assolutamente necessario garantire la disponibilità di aree di parcheggio nelle immediate vicinanze del centro storico, onde assicurare la fruibilità delle strutture pubbliche e private ivi situate e l’agevole accesso, anche con finalità turistiche, alla medesima località, secondo criteri di rotazione e immediata disponibilità degli stalli.

La più ampia e più vicina zona, da destinare a tali finalità, è proprio il parcheggio dell’”Isola dell’Unione”, che risulta oggi il principale parcheggio “di servizio” e scambiatore del centro storico di Chioggia. Per le siffatte ragioni, l’area in questione è attualmente regolamentata con sosta a pagamento.

Va ricordato, inoltre, che il centro storico è oggetto di interventi di riqualificazione e ristrutturazione di carattere strategico e straordinario a cura del Consorzio Venezia Nuova (innalzamento e rifacimento delle fondamenta perimetrali e di numerose calli del centro, riapertura del Canale Perotolo e rifacimento ed innalzamento della pavimentazione dell’intero Corso del Popolo) il cui completamento può ragionevolmente stimarsi in almeno uleriori 24 mesi.

L’impatto sul territorio di questi lavori pubblici è di tutto rilievo, tanto che da circa due anni si è reso necessario, di volta in volta, interdire transito e sosta dei veicoli in ampie zone dell’insula del centro storico, consentendo la sosta gratuita dei residenti di volta in volta interessati proprio nel vicino parcheggio dell’Isola dell’Unione.

Ciò premesso, nell’ultimo periodo si è dovuto rilevare che la posizione del sito in questione - particolarmente comoda in quanto facilmente raggiungibile a piedi, oltre che dal centro storico, anche dalla vicina frazione balneare di Sottomarina - aveva determinato una situazione affatto problematica: il parcheggio era progressivamente divenuto l’ottimale luogo di destinazione per l’utenza del ccdd. “camperisti”, tanto che, specialmente nel periodo primaverile ed estivo, il sito veniva pressochè interamente saturato da tale tipologia di veicoli.

La descritta circostanza veniva a comportare, come conseguenza, il venir meno delle funzioni di pubblica utilità che l’Amministrazione comunale si era prefissata nella razionale organizzazione dell’area in questione.

In sostanza, l’impiego “esclusivo” del parcheggio in questione da parte degli autocaravan rendeva obiettivamente impossibile il suo impiego come parcheggio “di servizio” del centro storico di Chioggia, creando gravi disagi residenti e, più in generale, ai fruitori del centro storico medesimo.

La particolare situazione venutasi a creare ha quindi reso necessaria l’adozione di pertinenti indirizzi da parte della Giunta municipale, volti, da un lato, a non discriminare l’impiego di tale tipologia di veicoli, ben consapevoli – tra l’altro - delle direttive in proposito impartite dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti e della vocazione turistica di questa città – e dall’altro di ripristinare la completa funzionalità dell’area in questione, ritenuta, senza timore di esagerazione, assolutamente “vitale” per la gestione del complesso sistema della circolazione veicolare in città.

Con deliberazione n. 168 del 12 maggio 2009, la Giunta comunale ha pertanto delineato un percorso che avrebbe dovuto portare – come in effetti è accaduto – all’ultimazione e/o alla puntuale regolamentazione di alcune aree alternative di parcheggio da destinare anche alla sosta degli autocaravan ed alla successiva  istituzione di un divieto alla sosta degli stessi veicoli nel parcheggio dell’Isola dell’Unione.

D’intesa con S.S.T. Spa, partecipata al 100% dal Comune di Chioggia ed affidataria del servizio di gestione integrata della sosta nel territorio comunale, sono stati regolamentati (con previsione di tariffa alla sosta differenziata tra autovetture e camper) i seguenti tre parcheggi pubblici:

-         Borgo S. Giovanni: posto a sud del centro storico, ad una distanza di circa 600 metri, a questo collegato con bus navetta gratuiti (biglietto compreso nella tariffa di parcheggio);

-         Campo Cannoni: recentemente ultimato e posto in pieno nel centro della frazione di Sottomarina;

-         Park Arena: posto in viale Tirreno, in prossimità del Lungomare Adriatico e quindi dell’arenile di Sottomarina.

Queste aree, situate in località facilmente raggiungibili, ottimamente servite da mezzi pubblici e limitrofe alle principali attrazioni turistiche dalla città, costituiscono un’utile ed efficace alternativa – senza doversi avvalere di strutture private, a volte chiuse nel periodo invernale - per i camperisti che intendono visitare Chioggia.

Soltanto a questo punto, è stata emanata l’ordinanza n. 90 in data 8 aprile 2010, con lo scopo di vietare la soste dei camper nel parcheggio dell’Isola dell’Unione e ripristinare la completa utilizzabilità dell’area in questione.

In sede di attuazione del predetto provvedimento, oltre alla segnaletica di divieto ai sensi del vigente Codice della Strada, è stata collocata idonea e visibile cartellonistica – rivolta proprio agli utilizzatori di autocaravan - recante una mappa della città, con la localizzazione dei predetti tre parcheggi alternativi.

                       

Ecco pertanto quali sono le motivazioni di esclusivo e prioritario pubblico interesse che hanno indotto l’adozione del predetto provvedimento che, si riassume e si ripete, sono tutte rivolte a garantire la piena funzionalità e l’incondizionata e vitale disponibilità dell’unico ampio parcheggio “di servizio” rispetto alla zona del centro storico di Chioggia, unitamente alle adeguate ed efficaci misure poste in essere dall’Amministrazione comunale per assicurare, comunque, la migliore possibile accoglienza per l’utenza “camperista”.

E’ anche importante, per valutare appieno gli argomenti in discussione, ricordare che le predette motivazioni, dettagliatamente illustrate dal Comune di Chioggia, hanno indotto il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Ministero a non accogliere un ricorso che era stato presentato, ancora l’estate scorsa, da alcuni rappresentati di associazioni di camperisti, finalizzato all’annullamento dell’ordinanza.